旋挖施工案例 | 京台高速G3扩建蚌埠涂山淮河特大桥

2025.12.23

施工时间

2025年11月

施工所在

安徽省蚌埠市

工程类型

桥梁

设备类型

桩工机械

一、项目概况

1．项目名称：京台高速G3扩建蚌埠涂山淮河特大桥

2．项目所在：安徽省蚌埠市禹会区秦集镇周家淮河南岸

3．项目类型：门路桥梁

二、地质条件与施工挑战

1．地质概况：

○土层结构：上部软土层、淤泥质土、细沙层圆砾土层，并需嵌入中风化片麻岩

○特殊地质：花岗岩岩石强度800MPa

2．主要技术难点与挑战：

○入岩深度要求高（设计入岩深度≥8米），坚硬岩层钻进效率低

○软土及细沙层易爆发塌孔、缩径，泥浆护壁难度大

○邻近淮河河流及周边居民区，环保要求严格（泥浆零排放、噪音控制≤75dB）

○跨河施工空间受限，大型设备进场及作业灵活性缺乏

○桩基承载力要求高（单桩竖向承载力≥8000kN），成桩质量控制难度大

三、设备与工艺应用

1．桩机设备：k8凯发官网入口旋挖钻机3台

2．施工工艺：

○工艺名称：旋挖钻孔灌注桩+潜孔锤入岩组合工艺、泥浆循环净化处理技术

○工艺简述：先接纳旋挖钻机快速穿透上部软土及砂层，钻进至中风化片麻岩顶面后，切换潜孔锤钻机进行岩层破碎钻进；通过GPS定位导向系统控制桩位偏差（≤50mm），接纳优质膨润土泥浆护壁，配合泥浆净化设备实现泥浆循环利用；成孔后实时进行清孔（沉渣厚度≤50mm），下放钢筋笼并浇筑水下混凝土，确保成桩连续性。

3．桩基设计参数：

○桩径／边长：主桥桩基直径1.8m、1.5m，引桥桩基直径1.2m

○桩长／深度：主桥桩长65-80m（入岩深度8-12m），引桥桩长40-55m（入岩深度5-8m）

四、客户／机手反�。�

○业主单位评价：桩基施工质量验收一次性通过率100%，要害指标优于设计标准，为后续桥梁上部结构施工涤讪坚实基础

○总包单位反�。鹤楹瞎ひ帐┕ば试冻て�，有效缩短工期2个月，设备故障率低，效劳响应实时

○机手反�。簁8凯发官网入口SR405HK设备操作便捷，故障率低，入岩能力较强，同时GPS导向系统精准度高，劳动强度降低，泥浆净化设备大幅改善作业情况