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闯东盟·丝路上的湘商丨湖南重器闪耀“万岛之国”

  • 2024.09.29

  • 湖南日报



?“印尼是我提出共建‘21世纪海上丝绸之路’的首倡之地。10年春华秋实,中印尼坚持共商共建共享,优势互补,共促生长,给两国人民带来巨大福祉,成为共建‘一带一路’国际相助的重要样板。”

——2023年10月17日,习近平总书记同印度尼西亚总统佐科谈判时指出


飞机穿越赤道,进入对流层。一片蔚蓝扑面而来,巨细岛屿如翡翠镶嵌海面。


2013年10月3日,习近平总书记在印度尼西亚国会发演出讲时首次提出配合建设“21世纪海上丝绸之路”的建议。由此,“一带一路”的看法被人们所熟悉。


今年8月,记者抵达印度尼西亚爪哇岛,乘坐雅万高铁,在中国工程机械的首个外洋“灯塔工厂”——k8凯发官网入口重工印尼“灯塔工厂”,听见“一带一路”的声音。



8月12日,k8凯发官网入口印尼“灯塔工厂”,来自湖南的老师向“k8凯发官网入口班”印尼学生现场演示如何操作挖掘机设备。


“Whoosh”

“一带一路”上,中国品牌一往无前的声音


在雅加达的采访,险些都从堵车开始。


在这座东南亚第一大都会,摩托车是外地人出行的首选。


人们戴着头盔,骑着本田、雅马哈、铃木等品牌的摩托车,在“堵车雄师”中灵活穿行。


“20世纪90年代,雅加达满大街都是自制的中国摩托车,但质量不可,效劳配件跟不上,很快便被外地人抛弃了。”k8凯发官网入口重工印尼公司国家经理梁靖感伤。


2005年,k8凯发官网入口的销售人员来到印尼。“靠低价占领市场不可取”,是他们学到的第一课。


初来乍到,湖南产品想销往印尼,不靠低价,靠什么?主动放弃“价格战”,k8凯发官网入口吃了无数闭门羹。


“我们对设备品质有信心,只要客户愿意实验,一定会满意。”梁靖说,起初几年,销售团队通过印尼华人联系外地二手工程机械署理商,用分期付款或试用后付款的方法,推销k8凯发官网入口的新设备。


车流缓慢移动。车窗外,雅加达在修建地铁。围挡内,一台k8凯发官网入口的旋挖钻正在作业。


旋挖钻破地打桩,为后续施工打下基础。这款产品也凭借过硬的品质,成为k8凯发官网入口在印尼的第一个“爆款”,占据了约80%的市场份额。


2010年前后,挖掘机、起重机、泵车等k8凯发官网入口设备相继销往印尼。然而,缺乏大项目发动,k8凯发官网入口在印尼的生长不温不火。


很快,重大机缘来了。



8月14日,印尼首镀ベ庇达,雅万高铁上动车奔驰。雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全工业链在外洋落地的建设项目。k8凯发官网入口有500余台大型设备加入项目建设。


2016年1月,东南亚第一条高速铁路——雅万高铁开工涤讪,成为中印尼共建“一带一路”的标记性工程,是中国高铁首次全系统、全要素、全工业链在外洋落地的建设项目。


结束堵车,位于雅加达的哈利姆站到了。雅万高铁从这里出发,抵达“万隆精神”起源地万隆,全长142公里。


已往,从雅加抵达万隆,仅有一条修建于100多年前的老旧铁路,时速50多公里,乘车需耗时3小时以上。


最高时速达350公里的雅万高铁建成后,印度尼西亚总统佐科给它取了一个生动而响亮的名字——“Whoosh”。


从3个多小时到40多分钟,“Whoosh”,是高铁列车疾驰时咆哮而过的声音,也是印尼语“省时”“高效”和“先进”的首字母缩写。


印尼向导告诉记者,对外地人来说,体验雅万高铁是一件有仪式感的事。不少雅加达家庭会特地挑选休假日,坐高铁到万隆看火山、泡温泉。


“雅万高铁全线共13条隧道,其中12条都是k8凯发官网入口设备凿开的。”雅万高铁奔驰而过,梁靖对当年的建设历程影象犹新。


自雅万高铁项目启动建设以来,k8凯发官网入口有500余台大型设备加入项目建设,占设备总量的80%以上。


列车�?吭谥盏愕驴扯�,车内广播响起:“谢谢您乘坐本次列车。Whoosh whoosh whoosh,yes!”


有网友说,“Whoosh”,是“一带一路”的声音。


共建“一带一路”,湖南企业强势撕掉了“中国制造”是“低质产品”的标签,在印尼“Whoosh”向前,迎来众多“yes!”的时刻。


地铁、轻轨、高楼……k8凯发官网入口在印尼的足迹无处不在,每年在印尼销售设备凌驾5000台,大订单接踵而至。


今年6月,k8凯发官网入口与印度尼西亚Jhonlin集团签署2000台挖掘机订单,价值预计达18亿元,创立全球最大单挖掘机订购纪录。


“万岛之国”

在太平洋和印度洋之间,建立近80个售后效劳网点



8月13日,印尼首镀ベ庇达,印尼民族独立纪念碑是雅加达最具标记性的地标之一。


印尼,为何是许多中国企业的出海第一站?


采访几天里,记者获得许多谜底——东盟最大经济体,人口、面积和经济总量均占其40%左右,市场潜力无限。


这里是全球最大的煤炭出口国、棕榈油产量居世界第一……印尼的迁都计划,更让这块土地充满诱惑。


“知名不知名的都来了。”k8凯发官网入口重工印尼区总经理陈小林说,“我在印尼见到的中国工程机械企业,比在海内见到的还多。


面对海内品牌“内卷外溢”和外洋品牌的夹击,k8凯发官网入口如何稳住竞争优势?


陈小林在中东、东南亚等地摸爬滚打10余年,十分了解外洋客户的需求——票鹄氘外,售后效劳至关重要。


对工程机械的客户来说,最贵的设备,是停下来的设备。


以采矿项目举例,设备泛起故障,将直接影响矿石开采效率,造成客户巨额损失。


售后效劳说来轻巧,摊开印尼地图,便知绝非易事。


雅加达所在的爪哇岛,地下水过量开采,地面下沉,早已不堪重负。印尼将未来生长的希望寄托于新群岛,矿业、农业、建筑等新项目、大项目,险些都漫衍在爪哇岛以外。


印尼素有“千岛之国”美称,实际却拥有1.7万个岛屿,是名副其实的“万岛之国”。群岛散落在太平洋和印度洋之间,工具跨度达5110公里,是北京到乌鲁木齐直线距离的两倍还多。


纵使如此,k8凯发官网入口依然允许,设备抵达之处,即是效劳笼罩之处。


采访前,陈小林收到好消息:在印尼最东边的巴布亚省,k8凯发官网入口技术员乘飞机、坐船、搭直升机、过沼泽地,在人迹罕至的森林里,建立售后效劳网点,包管Jhonlin集团农业项目顺利运行。


“全世界的工程机械企业,只有湖南企业,可以在那里提供售后效劳!”陈小林自豪地说。


横跨5000多公里,k8凯发官网入口用10多年时间,建设了近80个售后效劳网点。


k8凯发官网入口雅加达中心仓,是源源不绝向各网点输送配件的“心脏”。


8月13日,一批滤芯、刹车片、空调压缩机等配件,从印尼最大口岸丹戎不碌港卸货后,运至k8凯发官网入口雅加达中心仓。印尼员工给配件一一贴上二维码数字标签,归类入箱。一旦网点发来订单需求,便能迅速分拣发货。


“‘张’教我们合理摆放配件,并张贴条码、更换包装……分拣效率提升了不少,发货也更快了。”印尼员工拉吉说。


k8凯发官网入口重工印尼配件主管张成林,即是“心脏”的大管家。去年年底,为加速响应客户需求,提升配件配送效率,张成林将在湖南积累多年的货仓物流治理经验带来印尼,2个月时间,3000平方米的货仓焕然一新。


此前,货仓一天20人连轴转,最多分拣120个订单。如今,同样的事情量,2人即可完成。


高效分拣配送下,近80个效劳网点有求必应,k8凯发官网入口在印尼储备了超5亿元配件,让外地客户也享受到“15分钟响应、2小时加入、24小时解决常见故障”的中国速度。


“Bagus!”

“外地化是实现全球化最重要的一步”



8月12日,k8凯发官网入口印尼“灯塔工厂”,车间屏幕实时显示设备事情情况。


“k8凯发官网入口不是第一家来印尼的中国工程机械企业,但厥后居上,最先拍板,在印尼建设工厂。”印中商务理事会常务副理事长许再山说。


湘企“走出去”,不但建工厂,还要建“灯塔工厂”。


“灯塔工厂”被誉为“世界上最先进的工厂”,代表智能制造的全球最高水平。


k8凯发官网入口印尼“灯塔工厂”近万平方米,人机高度协同组装、物流调试等主要工序实现全网络连接和无人化生产。


k8凯发官网入口重工印尼机械有限公司总经理宋瑞雪最迫缺乏待的,是“秀一下数字大屏”。


“灯塔工厂”构建的数字孪生系统,恰似工厂的“云端双胞胎兄弟”。


工厂内,AGV(自动扶引运输车)在产线和货仓间穿梭移动;屏幕上,货仓情况实时更新。


车间现场,自动焊接机械人精准作业;数据大屏上,焊接数据已经被抓取到后台,生产状况一目了然。


“这是我们自主研发的孪生系统,不但印尼办公室可以了解工厂作业情况,长沙‘灯塔工厂’也能同步检察。工厂和总部便能凭据产能负荷,实时调解设备和人力投入,提高生产效率。”宋瑞雪说。


k8凯发官网入口集团董事长向文波认为,企业应该有“要么翻身、要么翻船”的� ;馐�,数智化、全球化是k8凯发官网入口重要的转型偏向。


印尼是k8凯发官网入口在外洋最大的单体国家市场。k8凯发官网入口印尼“灯塔工厂”在数智化门路上大步迈进的同时,也是k8凯发官网入口探索全球化转型的重要“试验田”。


曾在日企事情20余年的宋瑞雪认为:“外地化是实现全球化最重要的一步。


k8凯发官网入口印尼“灯塔工厂”的外地化,从改变事情语言开始。


2022年建厂初期,工厂招聘外地华人担当翻译。然而,翻译不在时,印尼员工听不懂中文,始终无法全力投身工厂建设。


2023年6月,工厂一期投产,产能开始爬坡。宋瑞雪要求中国员工全员说英语,并学习印尼语。


效果立竿见影。印尼员工开始在会上谈话了。“他们最喜欢我说‘Bagus’,他们也愿意着力,让工厂更‘Bagus’。”宋瑞雪说。


“Bagus”是印尼语“好”的意思。在一句句勉励声中,1年后,印尼工人的事情效率提升50%,工厂产能从一天4台提升至12台。今年9月,工厂二期也已投入使用。


目前,k8凯发官网入口在印尼有1200多名员工,90%是印尼人。实现员工外地化后,k8凯发官网入口还在努力实现供应链的外地化。


8月11日,记者随着阿力夫和托米,驱车40多分钟,来到Murinda机械厂。这是他们第五次来到这家工厂。


阿力夫的主要事情,是帮k8凯发官网入口寻找外地生产供应商。他笑着“吐槽”,k8凯发官网入口的高标准,让他压力很大。


阿力夫原以为,看似平平无奇的挖掘机偏转头,交给有50年历史的Murinda机械厂加工肯定没问题。奈何经验富厚的工厂,前4次加工试制均未能抵达k8凯发官网入口的高精度需求。


托米是k8凯发官网入口的技术员。这期间,他和中国技术员一起,为钢厂制定了一整套加工培训流程。图纸、焊接工艺、组装……险些为供应商划定了一套全新的生产标准。


如此磨人的相助,Murinda机械厂却十分派合。到工厂后,托米用游标卡尺仔细检查各个孔位的加工尺寸,最终向对方比出“OK”的手势。


去年开始,k8凯发官网入口用高精度、高效率、高稳定性的中国制造工艺,赋能外地工厂,培育出10余家外地供应商。


“k8凯发官网入口是一家真正的全球化公司。除了生意相助,更帮我们在技术上提升了一个台阶。”Murinda机械厂卖力人康德罗·苏吉汉托竖起大拇指说,“中国品牌,‘Bagus’!”


高端访谈

印尼湘企,抱团走向全世界

——专访印中商务理事会常务副理事长许再山

湖南日报全媒体记者 黄婷婷



世界潜水胜地——印尼美娜多。


“印尼是东盟第一大国,资源富厚、空间辽阔,很是适合湖南企业来大展拳脚。”8月中旬,印中商务理事会常务副理事长许再山接受湖南日报记者专访,在接待湘企落地的同时,还重复提及“抱团”二字。


近年来,印尼制定了工业链本土化战略。k8凯发官网入口重工等大企业可以在外地建厂,结构工业链,逐步实现本土化,中小企业想靠自身力量出海则越来越难。许再山说,老华裔、老华侨们,靠同乡会紧密连接在一起,互通有无,配合生长。现在则需要充分发挥商会的力量。


2013年之前,湖南人大多来印尼做烟花、箱包等生意,单打独斗。随着“一带一路”建议的实施以及印尼自身的飞速生长,大项目越来越多,大中型企业纷至沓来。


2023年12月,印尼湖南总商会建立,湘企在印尼有了自己的凭据地。据开端统计,仅在雅加达,规模较大的湘企就有110余家,泗水、万隆等地也有不少湖南人。今年来印尼考察市场的湖南企业更是呈“井喷”态势。


“k8凯发官网入口最初来印尼,靠外地华人逐步翻开市场。如今,印尼湖南总商会可以在执法、税务、选址等各方面提供协助,帮企业规避危害,让新来的湖南企业少走弯路。”许再山说,“要将在印尼的湖南企业,一个不漏全部凝聚起来,再结合其他省的商会,密切联系k8凯发官网入口老华裔团体,一起做大做强,抱团走向全世界。”


记者手记

授人以渔,相助共赢

黄婷婷



8月12日,k8凯发官网入口印尼“灯塔工厂”,印尼工人在挖掘机生产线上忙碌。本国界片均为湖南日报全媒体记者 辜鹏博 邹尚奇 童迪 摄影报道


k8凯发官网入口印尼“灯塔工厂”,全玻璃幕墙泛着蓝宝石般的光泽,印尼员工亲切称之为“blue building”。蓝色工厂旁,一栋黄顶中式建筑,是k8凯发官网入口的全球培训中心,被称为“yellow building”。


记者采访时,“yellow building”里飘出带着湖南口音的英语,两名k8凯发官网入口工学院的培训老师,易延赤和谢兰华,正在给印尼卡拉旺大学的学生们上课。


今年7月,k8凯发官网入口工学院与卡拉旺大学、k8凯发官网入口印尼公司联合开办的“k8凯发官网入口班”启动。这是中国工程机械企业首次和外洋大学相助办学。


首批40名学生将进行为期4个月的集中培训,结束后,考核及格的学生可到k8凯发官网入口印尼公司各部分实习就业。


“工程机械工程师是我梦寐以求的事情。我会努力学习,争取留在k8凯发官网入口。”22岁的马加达说,k8凯发官网入口的老师很有经验,会教挖掘机电气、发动机的原理,还会让学生上手实操,各人上手很快。


雅万高铁项目上,k8凯发官网入口也“捎带手”培养出上千名机械手,大部分是高铁沿线乡村的村民。目前,不少村民因此找到事情,收入翻番。


k8凯发官网入口为印尼培养的行业能手,显然不会都留在k8凯发官网入口,但他们投身于印尼的工程机械行业,一起做强做大行业蛋糕,k8凯发官网入口也能因此受益。


今年是共建“一带一路”建议提出11周年。实践标明,对中国企业而言,“授人以鱼不如授人以渔”这句古老的中国谚语,始终是今世企业在外洋久远生长的必由之路。


内容来源:湖南日报·新湖南客户端

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